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主题:厦深铁路汕头联络线广梅汕铁路汕头站增二线

发表于2016-01-22
总37.6亿元人民币的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线,及厦深联络线项目转入实质性施工阶段。该铁路建成后汕头有望高铁直达广州和香港。自厦深铁路龙湖南出站后沿既有线增建第二线22.9公里至汕头站,自厦深铁路潮汕站、韩江特大桥至广梅汕铁路龙湖南站分别新建上下行联络线11.8公里和9.7公里。沿线共设4个站点:新增龙湖南站,改建潮安、汕头北、汕头站。

工程建成开通后,汕头站将与厦深铁路接轨,形成潮汕地区对外快速客运通道。改建后汕头站将形成4座站台,7条到发线,2条动车存车线,不仅有直接开往广州、深圳、厦门的高速动车,还可以通过广深港客运专线,开行直达香港的高速动车。

该工程有助完善粤东地区铁路网络布局,挖掘汕头站的始发终到功能并强化潮汕站的枢纽功能。目前该项目已完成工程施工招标及公示,施工中标单位已组织项目部进驻,着手开展沿线施工组织勘查。

广梅汕铁路增建第二线及既有线改造22.9公里,厦深联络线长21.6公里,项目概算总37.6亿元人民币,总工期两年半。其中汕头市境内工程为增建二线,长约11.3公里,约12亿元人民币。 自厦深铁路2013年底开通以来,厦深动车一票难求的局面亟待缓解。广梅汕铁路增建第二线工程(汕头段)及厦深联络线项目的正式开工建设,对完善粤东地区铁路网络布局,进一步密切粤东各市乃至全省的联系,充分挖掘汕头站的始发终到功能并强化潮汕站的枢纽功能,更好发挥厦深高铁的运输效能有着积极的意义。 根据工期计划,第二线,及厦深联络线项目转入实质性施工阶段。 该铁路建成后汕头市民可望到2017年在市区乘上快捷的动车。有望高铁直达广州和香港。汕头人可在城区坐高铁,再也不用搭车跑到潮州去高铁了。厦深铁路汕头联络线有望于2017年7月建成通车。
发表于2016-01-22
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